能否在回收品中掘金，中国事关企业入场信心。

中国以103,882人的压倒性数字排在第一位，首艘几乎占了总人数的一半，位列第二的越南仅为4万人左右。预计此举将促使许多学校提高收费，海洋号试航成以改善海外学生的学习体验。

但美国和加拿大的大学为那些愿意支付高额教育费用的外国学生，考船提供设备齐全的学生宿舍支持。同济但和欧美国家的大学相比仍有差距。中国地方政府支持的公立大学和私立大学也可以效仿。

日经新闻3月4日报导，首艘日本教育部将在三月份修改大学学费条例，取消对外国学生学费限制。日本政府力争到2033年将外国学生人数增加到40万人，海洋号试航成比2019年增加30%。

日本86所国立大学的标准学费定为每年535,800日元（3,500美元），考船但学校获准增加最多20%，即高达642,960日元。

根据经济合作与进展组织的数据，同济在美国，外国学生的学费比国内学生高出约50%，而加拿大的差距约为100%。也有研究机构指出，中国在经历过去两年高速增长后，中国工程机械行业出口已进入稳步进展阶段，出口销量增速可能进一步放缓，前期海外营收高增长带来的业绩高增长或将逐步进入瓶颈期。

梁超摄业内人士称，首艘工程机械本土化是海外市场上扬的关键因素，首艘包括在各地建制造基地，设研发中心、创新实验，以及通过并购扩大市场份额和获取更多技术、人才。他透露，海洋号试航成因本土化制造，三一集团在巴西、俄罗斯、印度、南非及获邀加入金砖国家合作机制的6个国家已累计实现销售额超700亿元。

中联重科董秘陶兆波透露，考船中联重科将新增投资建设卡塔尔、科威特、伊拉克子企业，加强本土化建设，全面为中东的合作伙伴提供支持。去年11月，同济中联重科在阿联酋迪拜和沙特达曼举行工程起重机海外新品推荐会，同济现场签约85台各类设备，订单总金额超2亿元(人民币，下同)，并获超200台、总计超5亿元的意向订单。